Adieux, petite NSF :’(

Et oui, après toutes ses années de bons et loyaux services, je me sépare de ma toute première moto : une HONDA NSF 125 de 1986…

Une moto abandonnée que l’on m’avait refilé à l’époque où je travaillais à la mairie comme job d’été, sur laquelle j’avais dû faire le nécessaire pour vérifier que ce n’était pas une moto volée!

Bien sûr elle n’était pas en état de marche, mais à l’époque je roulais en scooter (Yamaha Beluga 125 2T, une vraie boule de nerf!) et l’idée de passer à la moto me trottait dans la tête depuis un bon moment. Donc j’avais là l’occasion de faire le pas et par la même de bricoler un peu :-) .

J’ai donc reçu une confirmation de Berne m’indiquant que la moto était bien abandonnée, du coup première chose, il me fallait obtenir la clé pour débloquer le guidon et essayer de kicker pour tenter de la démarrer.

Pour cela j’avais démonté le cylindre et amené chez un serrurier, qui me reproduit la clé en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. Et après avoir mis un peu d’essence dans le réservoir et kické une douzaine de fois, oh miracle, la moto démarra! Que d’émotions :-) .

Après ce moment de pur bonheur, je fis l’acquisition de la Revue Moto Technique concernant la Honda afin de faire tout les travaux. Voici une liste approximative :

  • Dépose de la fourche et mise en place d’une autre (elle fuyait)
  • Kit chaîne
  • Démontage du carénage pour peinture
  • Plaquette de freins
  • Durite aviation
  • Nouveau pneumatique
  • Batterie
  • Rétroviseur

La plupart des pièces je les avais récupérées à la démolition, ce qui au final avaient due me couter dans les 600 frs.

Tout cela me pris environ 6 mois, mais quel plaisir de préparer sa propre moto et surtout, de la voir passer avec succès son homologation au premier coup!

J’ai pu apprendre les rudiments de la moto avec cette Honda et faire pas mal de petites ballades. Elle a servi à passer des permis 125 à plusieurs de mes amis aussi :-D .

J’avoue que ça me fait un petit pincement au cœur de m’en séparer, mais avec l’arrivée de la Versys, je ne pouvais pas me permettre de garder les deux.

Je vous laisse pour terminer une petite galerie de ses dernières photos :

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